【新款G,新款glc300奔驰图片】

新款gl8烟灰缸在哪

1、中控台底部点烟器附近少数车型将烟灰缸设置在中控台下方靠近点烟器的位置，距离地板约2-3厘米。该区域通常为独立凹槽结构，与点烟器形成功能组合区，但此类设计在新款车型中已逐渐减少。 未配备烟灰缸的情况需特别注意的是，部分新款GL8出于环保或设计优化考虑，已取消原厂烟灰缸配置。

2、年GL8陆尊OBD接口在驾驶员的左脚位置上方，刹车上方，油门上方，换挡杆前方的烟灰缸下方，副驾驶储物箱下方，中央扶手箱附近或里面。

3、第一步：将点烟器拔下。第二步：打开车载烟灰缸，摁住上固定压板，将其取出。第三步：将换挡杆下盖板取下（用力不要过猛，否则会拉断点烟器接线）。

4、首先先把钥匙放到烟灰缸盒处有个应急启动的地儿，尝试启动车辆，如不行再检测一下电瓶【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

别克新gl8陆尊用哪个模式开车

别克新GL8陆尊的驾驶模式选择需根据具体场景和需求决定，不同模式对应不同驾驶特性，以下为详细说明：核心驾驶模式及适用场景ECO模式/经济模式二者功能相似，均通过限制喷油量、调整换挡逻辑（如提前升挡、延迟降挡）降低动力输出强度，实现节能目标。

极端陡坡可配合S档（运动模式）或M档（手动模式）进一步控制动力输出；湿滑路面可尝试B档（制动模式，若有配备）增强减速效果。仪表盘提示：挂入L档后，仪表会显示当前限制的档位范围（如“L1-L2”），需留意是否匹配路况需求。

综上所述，25款GL8陆尊的L档是一个实用的功能，能够帮助驾驶者在特殊路况下更好地控制车辆。在使用时，务必遵循正确的操作步骤和注意事项，以确保行车安全。

除了速度模式外，21款陆尊的仪表盘还拥有其他模式，如油耗模式，用于显示车辆的油耗情况，帮助驾驶者更好地掌握车辆的燃油经济性。全新GL8陆尊PHEV仪表盘功能：全新GL8陆尊PHEV的仪表盘功能更为先进，配备了30时一体弧面6K屏，提供了更为清晰、细腻的显示效果。

别克GL8陆尊档位操作方法如下：P档，驻车档，车辆长时间停止时使用。R档，倒车档，车辆倒车时使用。N档，空档。D档，自动挡，车辆正常行驶时使用的档位。D3档，爬山专用档位。2档，强制2档起步，雪地路面专用。1档，强制1档，车辆陷车时使用。

全新别克GL8艾维亚上市,三款车型45.9万起,埃尔法、V级不再孤独_百度知...

1、月12日，全新上汽通用别克GL8 艾维亚（Avenir）上市，此次推出的新车可以看作是现款GL8一次重要的facelift中期改款动作。作为GL8的旗舰产品，艾维亚（Avenir）在此次换新后成为了一个包括四座、六座和常规7座车型的独立车系。售价方面，其中四座版599万元，六座版45万元，七座版售价49万元。

新款别克gl8的缺点和毛病

新款GL8虽然换装了0T+48V轻混系统，但用户反馈中存在发动机故障灯常亮、机油异常消耗等问题。有车主反映新车刚提一周就遇到动力突然受限的情况，且4S店检修多次未能根治。部分车型的变速箱配置与宣传不符。智能系统体验不佳：全系标配的AI大模型语音助手和16寸后舱吸顶屏在实际操作中表现不佳，车载4G网络时常断连。

购车决策与配置选择需求转变：家庭成员增多后，原有轿车无法满足全家出行需求，尤其是带老人和小孩长途旅行时，空间和舒适性成为刚需。配置选择：直接锁定别克GL8，未考虑低配改装方案，认为改装可能存在稳定性问题（如异响、故障率高）。

驾驶位人机工学差：别克GL8为了满足商务性能，设计上更偏向于乘坐人的感受，导致驾驶员座椅的包裹性和腰部支撑不足，长时间驾驶容易感到腰酸背痛。变速箱逻辑不合理：搭载的6AT变速箱不够智能，升档不积极，降档犹豫，影响驾驶体验和燃油经济性。

漏油问题：变速箱油底壳、半轴油封、转向机和发动机容易漏油。发动机问题：发动机容易窜气，发动机线束易损坏，凸轮轴易坏。25S系列 老化磨损：前减震顶胶和机爪垫容易老化磨损，从而发生异响。电瓶问题：电瓶容易坏，可能出现有时打不着火的问题。导航问题：导航机死机。

缺点：内饰清洁难：座椅采用白色真皮材质，不耐脏，对于有孩子的家庭，清洁内饰是件麻烦事。二排通道窄：第二排座椅之间距离较近，人员从第二排走到第三排不太方便，特别是身材较胖的人。

常见问题 发动机及动力系统问题：随着公里数的增加，别克GL8的发动机可能会出现一些磨损，如活塞环、气缸壁等部件的磨损，这可能导致机油消耗增加、动力下降等问题。此外，变速箱也可能出现换挡顿挫、异响等故障。

别克GL8购车指南:老款买低配,新款买中高配?

但是，如今的新款GL8，我反而建议大家选择中高配，最好是选择高配车型，原因就是该有的配置基本上都有了，作为家用车来说是非常完美的。至于到底是买老款还是买新款别克GL8，还是要看钱包。如果不差钱的话，选择新款自然是最佳方案。

别克GL8最不建议购买的车型包括老款0车型（陆尊）、第二代“胖头鱼”版本中的4自吸和0V6配GF6变速箱的车型，以及部分存在质量问题的特定批次或低配车型。

《郝车来袭》原创导购：近日，根据郝哥暗访北京地区某别克4S店得知，2025款别克GL8陆尚共在售三款车型，售价区间为299万~299万元，或许由于是新车上市，所以优惠幅度只有2000元左右。

小猫认为新款尊贵型同样要优于老款车型。除了上述三款车型，新款GL8陆上公务舱还提供两款福祉车，它与同级别普通版车型的变化在第二排座椅。

动力系统变化最大 换装4L引擎 老款别克陆尊配备0升V6引擎，最大功率和扭矩表现都还算不错，但是考量汽缸单位容积内功率的升功率仅为46Kw/L，已经是目前别克车系所配备引擎序列中升功率较差的一款。

其实我个人还是建议大家一步到位选择一款中高配的别克GL8，而不是买最低配去改装，毕竟大多数消费者都是打算长期开这辆车的，这个时候自然是要考虑稳定性和耐用性。改装后的别克GL8出现异响等各种小毛病的概率实在是太大，而且很多改装几乎是把车内拆了个遍，真的不如原厂的更让人放心。

新款别克GL8的优缺点

1、综合性价比：用户认为原厂高配版本在配置完整性和稳定性上优于低配改装，但需接受手动调节等细节缺陷。适用人群建议推荐场景：多孩家庭、经常需要全家出行（如自驾游）、兼顾商务接待需求的用户。慎选情况：若第三排需频繁乘坐成人，或对第二排电动调节有强需求，建议试驾后决策。

2、新款GL8第三排座椅高度增加后，高个子乘客容易碰顶，这主要是由于全景天窗结构侵占了顶棚厚度。油耗表现低于预期：新款GL8搭载的0T+48V轻混系统实测综合油耗较NEDC标准高出较多。混动版本电池组充电效率也有待提升。隔音材料减配：相比历代车型，新款GL8在隔音材料上有所缩减，导致高速风噪明显。

3、车内空间和后排舒适性配置也是新款别克GL8的一大亮点。宽敞的车内空间为乘客提供了充足的伸展和休息空间，无论是商务出行还是家庭出游，都能满足乘客的舒适需求。同时，后排座椅配备了多种舒适性配置，如加热、通风和按摩功能，进一步提升了乘坐体验。

4、空间宽敞：有6座和7座可选，对于大家庭出行或商务用车都能满足需求。7座家用更实用，即便坐不满也能保证载人需求；6座商务格局更好看、更大气。缺点：内饰清洁难：座椅采用白色真皮材质，不耐脏，对于有孩子的家庭，清洁内饰是件麻烦事。

5、别克GL8艾维亚作为GL8车系的高端版本，定位商务豪华MPV，其优缺点如下：优点豪华感突出 内饰采用麂皮绒顶衬、专属象牙白配色、菱格纹真皮座椅，搭配128色氛围灯和BOSE音响，营造媲美高端商务舱的质感。 第二排航空级座椅支持加热/通风/按摩、电动腿托及6向调节，舒适性同级领先。

6、缺点： 第三排座椅空间局促：对于需要安装儿童座椅的家庭，第三排座椅的空间可能会显得局促。 油耗较高：由于车重、大排量发动机和风阻的影响，别克GL8的油耗表现并不理想，特别是在日常通勤和高速公路上。