15年免检车辆年审/15年以内的车年检

15年车辆年检新规

1、要。根据2025年车辆年检新规，2015年上牌的燃油车属于6 - 10年车龄，需在第6年、第10年上线检测，中间年份（如第8年）仅需线上申领电子标志。今年是2025年，对于2015年上牌的车辆而言为第10年，所以需要前往检测站上线检测，不可仅线上申领标志。

2、根据2025年12月1日实施的车辆年检新规，15年以上非营运小微型载客汽车（面包车除外）的年检周期调整为一年一审。以下为具体信息：适用范围：新规适用对象为9座及以下非营运小微型载客汽车，但面包车、营运车辆、校车等特殊车型不包含在内。年限计算方式：判断车辆是否适用新规以行驶证注册日期为准。

3、货车、客车、面包车等商用车不适用； 时间计算：以行驶证注册日期为准（非买车日期），2025年1月前满15年的车辆可直接享受新规（如2009年12月注册车，2025年无需年检，下次至2027年12月）。

小车检测几年一次

1、非营运小微型载客汽车（9座及以下，不含面包车）：10年以内每2年检验1次，其中第6年、第10年需上线检测，第2年、第4年、第8年可直接申领免检标志；10年以上每年上线检验1次。营运载客汽车：5年以内每年检验1次；超过5年每6个月检验1次。

2、超过10年的车辆，需每年上线检验1次；若使用年限超过15年，则需每半年检验1次。营运载客汽车：因使用频率高、安全风险大，其检测标准更为严格。5年以内的车辆需每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次，以确保车辆技术状况符合运营安全要求。

3、10年以上：每年到检测机构上线检验1次，取消15年以上“一年两审”（每6个月一检）的旧规定。特殊车辆规定 面包车：自第6年起每年上线检验，15年以上仍保持一年一检（因使用场景复杂，不享受简化政策）。

4、10年以上：每年上线检验1次（取消原“15年以上每半年一检”规定，老车告别一年两审）。特殊车型/情况 面包车：自第6年起每年上线检验，15年以上仍为每年1次（因使用环境复杂不享受简化政策）。 营运载客汽车：前5年每年1次，超过5年每6个月1次。

15年车一年两审取消了吗

1、根据中国现行机动车年检规定，15年以上的轿车是否需要一年两审取决于车辆类型和使用性质：非营运小微型客车（9座及以下）2022年10月1日起实施的新规规定：车龄10年以内：第10年上线检测（其他年份申领电子标）。 车龄超过10年：每年上线检验1次（取消原15年后半年一检的规定）。

2、非营运家庭用皮卡部分省份已取消一年两审如山东、重庆、辽宁等地，对家庭自用皮卡取消15年强制报废限制，年检频率同步调整：10年内：每2年检验1次（与普通私家车相同）。10年后：每年检验1次，无需一年两审。

3、普通家用小汽车（非面包车、非营运）满15年后一年一审，其他特殊车型按规定仍需一年两审。小汽车满15年是否需要一年两审，需根据车型和使用性质区分：通用情况：非营运小微型载客汽车，9座及以下，不含面包车。

4、根据《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》显示，年检新规迎来了新变动，比较轰动的就是十五年的车取消一年两审。另外，在年检周期方面也有所调整，但这只针对私家车。

15年汽车年检新规定

1、根据2025年12月1日实施的车辆年检新规，15年以上非营运小微型载客汽车（面包车除外）的年检周期调整为一年一审。以下为具体信息：适用范围：新规适用对象为9座及以下非营运小微型载客汽车，但面包车、营运车辆、校车等特殊车型不包含在内。年限计算方式：判断车辆是否适用新规以行驶证注册日期为准。

2、营运车辆要求：营运类新能源车辆需详细记录充放电过程中的温度和电压变化曲线，检测标准更严格。燃油车年检变化15年以上老车调整：原本半年一检，现改为一年一检，检测频率降低。免检限定车型：适用车型：9座及9座以下小型/微型非营运载客汽车（面包车除外）、非营运大型轿车、摩托车等。

3、025年15年以上的微面每年需进行1次年检。具体政策依据及实施细节如下：核心政策依据根据2022年10月1日起实施的《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》，非营运小微型载客汽车（包括微面）的年检周期进行了重大调整：原15年以后每半年检验1次的规定，统一调整为每年检验1次。

4、私家车15年以后每6个月检验1次，即一年需进行两次审验。具体说明如下：法规依据根据《道路交通安全法实施条例》第十六条第三项规定，小型、微型非营运载客汽车的检验周期为：6年以内：每2年检验1次；超过6年：每年检验1次；超过15年：每6个月检验1次。

5、年以上的小型汽车年检时间规定为每6个月检验一次，即每年需完成两次年检。具体说明如下：现行规定（2025年）根据2025年最新政策，小型非营运载客汽车（9座及以下）使用年限超过15年后，需每半年进行一次上线检测。