哈弗h9新款/哈弗h9新款2025新款版柴油版咋样

新款哈弗H9有蠕行模式,具体是怎样的?

1、总之，新款哈弗H9的蠕行模式为驾驶者在面对复杂路况时提供了极大的便利，也让其在30万以内的硬派越野车市场中更具竞争力。这种技术的应用，无疑将为消费者带来更佳的驾驶体验。

2、【太平洋汽车网】全称是低速巡航驾驶辅助系统，也叫傻瓜越野系统。确保了汽车因行进速度过快不会造成车轮打滑和陷车。哈弗H9是哈弗首款高端越野SUV，为非承载式纯正越野车身，整车外形凸显大气、简约，充满力量感。具有LED日间行车灯和前大灯清洗功能，同时底部的雾灯处也增加了大面积的镀铬装饰。

3、蠕行模式——越野巡航模式，简单说就是解放左右脚，只控制方向盘，让车自动帮你控制车速来脱困和越野。这个功能在LC家族顶级车型上被发扬光大。

4、装备CCO低速越野巡航（蠕行模式）；装备转向辅助制动（坦克转弯）；同级独有L2级自动驾驶辅助系统，也是中国首款具备L2级别自动驾驶能力的全地形SUV；配备新一代智能网联系统。

5、新款H9搭载了第二代全地形控制系统，后桥换装了电控式差速器锁、前桥也增加了一把差速器锁，位于传动轴的差速器也支持锁止功能，也就是说新款H9总共配备了三把差速器锁。

二代h9有后锁吗

1、二代H9有后锁。二代H9在差速锁配置方面表现较为出色，标配三把锁，其中就包含后桥差速锁。这三把锁分别是前桥差速锁、中央差速锁以及后桥差速锁。差速锁的作用至关重要，当车辆在复杂路况，如泥泞、沙地、冰雪等路面行驶时，车轮可能会出现打滑现象。

2、第二代哈弗H9部分车型配备了后桥差速锁。车辆配置情况 第二代哈弗H9在四驱系统方面有一定升级。其中一些版本配备了后桥差速锁。后桥差速锁对于车辆在复杂越野路况下的脱困能力有很大提升。当车辆一侧后轮打滑时，差速锁可以将动力传递到有附着力的另一侧后轮，帮助车辆摆脱困境。

3、二代哈弗H9后备胎锁开启步骤如下： 解锁后尾门首先需使用车辆配备的机械钥匙或智能钥匙（根据车型配置）拧开后尾门的锁定机构。此步骤需确保钥匙插入正确方向并旋转至解锁位置，若后尾门因故障无法开启，需检查钥匙电池电量或机械结构是否卡滞。

4、第二代哈弗H9勇士版于2025年8月26日正式上市，官方指导价299万元-279万元，限时焕新价249万元起，同步推出置换补贴、金融免息等购车礼遇。

哈弗h9用的是什么发动机(新款哈弗h9的发动机和老款的不一样吗)_百度知...

哈弗h9用的是什么发动机（新款哈弗h9的发动机和老款的不一样吗）哈弗H9的发动机跟哈佛H6的发动机是一样的，二者均搭载的是GW4C20发动机。哈弗H9是长城汽车旗下的中大型SUV，以哈弗H92020款四驱尊贵型7座为例，其车身尺寸是：长4856mm、宽1926mm、高1900mm，轴距为2800，油箱容积为80l。

在动力性能上，新款哈弗H9搭载的0T发动机展现出强劲动力。最大功率达到了165千瓦，最大扭矩可达到385牛米，而且在每分钟5500转的转速下，这款发动机可以发挥出最佳性能。因此，新款发动机与老款相比，无论是技术参数还是性能表现，都有了显著提升。

哈弗H9与二代H9的核心区别主要体现在动力系统、设计语言、配置升级及越野性能优化四个方面。

哈弗H9搭载的发动机是长城自主研发的。在动力系统方面，新款哈弗H9的汽油版车型使用的是经过重新调校的0T汽油发动机，它的最大功率为251马力，相比现款增加33马力。传动方面，新车将配备来自ZF的8速自动变速箱，以替代现款车型的6速自动变速箱。

哈弗H9搭载了两款0T发动机，分别编号为GW4C20和GW4C20A。其中，GW4C20发动机的压缩比为6：1，而GW4C20A的压缩比则更高，达到了10：1。这样的设计使得GW4C20A在性能表现上更为出色。在汽车领域，发动机的压缩比是一个至关重要的参数。它代表了活塞在上下运动过程中，气缸内气体被压缩的程度。

新款哈弗H9专利图曝光,造型设计霸气硬朗,你期待它上市吗?

1、对于新款哈弗H9的上市，从其展现出的设计、配置和动力特点来看，值得期待。以下从几个方面详细阐述：外观设计霸气硬朗：新款哈弗H9采用了全新的设计语言，前脸超大尺寸的直瀑式进气格栅，搭配下方大面积银色镀铬护底板，营造出非常霸气硬朗的视觉效果。

2、全新哈弗H9预计今年上半年上市，造型硬朗霸气，动力选择丰富且强劲，车身尺寸提升，内饰科技感或增强。 以下是详细介绍：造型设计：全新哈弗H9采用全新设计风格，外观硬朗。前脸超大尺寸横幅式镀铬进气格栅，搭配硕大的“HAVAL”英文标识和铆钉装饰，极具视觉冲击力。

3、上市时间与市场定位全新哈弗H9预计于2024年上半年正式上市，具体配置与价格需待官方进一步公布。凭借硬朗外观、实用设计、强劲动力及非承载式车身结构，新车有望在硬派越野市场占据一席之地，吸引追求功能性与个性化的消费者关注。

对比完这三项配置,硬派越野SUV还是选哈弗H9!

对比三项核心越野配置后，哈弗H9在20-40万区间仍是硬派越野SUV的更优选择。以下从三项关键配置展开分析：“三把锁”配置：哈弗H9脱困能力碾压撼路者“三把锁”的作用：前桥、中央、后桥差速锁同时开启时，驱动桥形成整体，将扭矩集中输出至有附着力的轮胎，是极限越野的救命配置。一般路况：仅需中央差速锁即可脱困。

选择汉兰达还是哈弗H9，需根据你的实际需求综合考量。以下是两款车的详细对比分析： 定位与车身结构哈弗H9：定位为硬派越野SUV，采用非承载式车身，强调通过性和抗扭性，适合复杂路况。外观设计大气硬朗，标配LED日行灯、大灯清洗等实用功能。

定位与核心性能差异哈弗H9定位为硬派越野SUV，其核心优势在于强大的四驱系统、高离地间隙（206mm）和分时四驱+低速四驱模式，可应对复杂地形如泥泞、沙地或陡坡。但高强度越野配置导致其油耗较高（综合约12-14L/100km），且车身尺寸较大（车长近5米），城市通勤灵活性受限。

技术架构与定位差异坦克500 Hi4-Z基于长城全新Hi4-Z越野平台开发，采用解耦四驱架构（前后双电机+0T发动机），配备一把差速锁，越野能力介于城市SUV与传统硬派越野车之间，更注重多地形适应性而非极限越野。

在前几年看来越野还真的不是平民玩家能够轻易接受的，相对高昂的维修成本暂且不提，一台正儿八经的越野车价格普遍较贵，所以准入门槛也就比较高了。但当BJ40与 哈弗H9相继到来，凭借极高的性价比让硬派SUV的门槛看起来不再那么高高在上，他们各自也积累了庞大的用户群体。

新款哈弗H9的平均油耗是多少呢?

新款哈弗H9的平均油耗大致在10升上下浮动。官方数据：以市面上主流的搭载0T发动机的版本为例，官方公布的百公里综合油耗约为10升，浮动范围在5到5升之间。这一数值是车辆在标准化测试条件下得出的理论值，可作为初步参考。实际驾驶条件影响：实际油耗会因驾驶环境显著变化。

哈弗H9汽油版高速行驶时，一般油耗大致在7-8升/100km左右。不过，不同车主的实际驾驶油耗存在一定差异，具体表现如下：不同驾驶场景下的油耗差异部分车主在国庆错峰出游时，高速平均油耗约6升/100km；而有的车主以特定驾驶模式行驶，百公里油耗仅6升。

哈弗H9的官方油耗和实际油耗 哈弗H9搭载的是0T涡轮增压发动机，官方给出的百公里油耗为9升。但是，根据网络搜索结果，超过100名的哈弗H9车主分享了自己实际的油耗。平均百公里油耗显示为17升。哈弗H9的用车成本 除了油耗之外，用车成本还包括保养费、检修费、洗车费、停车费、违章费、保险费等。

哈弗H9的0T车型百公里油耗为8L。这一数值反映了车辆在特定条件下行驶一百公里所消耗的燃油量，是评估车辆燃油经济性的重要指标。厂家通过精密的测功机测试，结合速度参数计算得出该理论实验数据，为购车者提供了参考依据。

哈弗H9的油耗为9升/100公里。丰田普拉多的油耗为13升/100公里。从官方数据上看，两款车型的油耗相差不大。发动机差异：哈弗H9采用的是0T发动机。丰田普拉多采用的是0L发动机。通常来说，排量更大的发动机在实际使用中油耗可能会稍高一些。